Upptäck historien - familjerna, företagen och handelshusen
I augusti 1911 började Broströms intressera sig för att starta en linje till Medelhavets östra delar samt upp i Svarta Havet. Bara några månader senare, i oktober, var trafiken på denna linje i gång under namnet Svenska Orient Linien (SOL) men under moderbolaget Tirfings regi. Trafiken Läs mer …
Axel Broström föddes 1838 i Kristinehamn vid Vänerns nordöstra del. Efter att ha växt upp under knappa förhållanden med en bristfällig skolgång gav sig Axel ut i arbetslivet vid 16 års ålder. Efter att ha börjat som hästpojke arbetade sig Axel fram till en position Läs mer …
Hallands Ångbåts AB bildades 1850 med säte i Halmstad. Rederiet bedrev huvudsakligen passagerartrafik på linjer från Göteborg till Lübeck med angöring i olika hamnar längs Hallands och Skånekusten. Hallandsbolaget var också med om att starta den linje från Göteborg till Fredrikshavn som senare kom att Läs mer …
Försök att starta en permanent linje mellan Göteborg och Fredrikshavn kom igång redan 1873, då den danska träångaren S/S Vulcan började trafikera denna linje. Initiativtagare till linjen var främst den danska järnvägen. Järnvägssträckan över Jylland till Tyska gränsen var klar vid denna tidpunkt. Danskarna såg Läs mer …
Startades ungefär samtidigt som Transoil som startades 1927. Flera personer som också hade intressen i Rederi AB Transatlantic låg bakom starten av Transmark, däribland Gunnar Carlsson, Rolf Sörman, och Knut J:son Mark. 1963 ägde Transmark 31% av Rederi AB Transatlantic. Ägare av Transmark var familjerna Mark Läs mer …
August Leffler & Son var en skeppsmäklar- och skeppsklarerarfirma i Göteborg, grundad 1798 med namnet Leffler & Son, som i slutet av 1800-talet blev huvudredare för ett antal mindre rederier. Innan dess var företaget också en mindre segelfartygsredare. Firman grundades av Håkan Leffler och vid hans Läs mer …
Grundades 1870 med August Carlson som initiativtagare. Denne kom sedan också att delta i grundandet av Förnyade Ångfartygs AB Götha. Som kompanjoner i Svithiod hade han L.G. Bratt och kaptenen J.F. Strömberg. Strömberg var också engagerad i Götha och segelfartygsrederiet Örnen. Svithiod var från början ett tramprederi men Läs mer …
Startades 1870 av August Leffler med Oscar Brusewitz och Adolf Magnus i styrelsen för företaget förutom Leffler själv. Förutom dessa fyra fanns också Olof Melin och Adolf Florell bland grundarna. Aktiekapitalet var vid starten 340 000 rdr fördelat i aktier om 500 rdr. 6 aktieägare ägde 10 aktier, 5 Läs mer …
Ångfartygs AB Götha bildades 1869 för reguljär trafik mellan Göteborg och Nederländerna/Belgien. Företaget hade i inledningen stora problem med att få ekonomin att gå ihop och bara efter några år gör man konkurs. Bland annat på grund av att två av tre fartyg förliste på kort tid. Läs mer …
Ångfartygs AB Svenska Lloyd bildades 1868 i Göteborg på initiativ av navigationsskoleläraren J. F. Olsson, skeppsfurneraren A. Lilljequist och grosshandlare A. Meyer. Bolagets aktiekapital vid starten var 70000 rdr fördelat på 140 aktier om 500 rdr. Aktieägare vid starten, namn, antal aktier Richard Lidström, 30 Läs mer …
Du måste vara inloggad för att kunna skicka en kommentar.