Upptäck historien - familjerna, företagen och handelshusen
Byggd på Gamla Varvet i Götheborg. 162 läster, 8 kanoner och 26 personers besättning. 1:a resan, till Bengalen, 2/6 1799 – 1802 Kaptener: Conrad Wilhelm Nissen, utresan, Lorentz Roos, hemresan. Målet var egentligen att gå till Bengalen men på grund av skada och kaptenens död gick fartyget istället till Batavia. Där Läs mer …
Byggt på varvet Viken, 542 läster, 20 kanoner, 150 personers besättning. 1:a resan, till Indien och Kanton, 21/2 1798 – 27/10 1799 Kapten: Eric Nissen Superkargörer: Peter Schenling, Carl E:son Malm Anders Ljungstedt var assistent på Drottningen och blev senare 3:e superkargör i Kanton. Sannolikt var dettänkt att dett skepp Läs mer …
Byggd på Djurgårdsvarvet, och sjösatt 1776. Enligt en del uppgifter ritade av Fredrik af Chapman. På 512 läster, 18 kanoner, 155 man. Under fjärde oktrojen: 499 läster (senare 475), 29 kanoner, 160 man. Uppenbarligen ommätt 2 gånger 1:a resan, till Kanton, 7/3 1779 – 19/6 1780 Kapten: Läs mer …
Byggd på Stora Stadsvarvet, 485 läster (under fjärde oktrojen ommätt till cirka500 läster), 18 kanoner, 150 man. 1:a resan, till Kanton, 17/1 1774 – 16/5 1775 Kapten: Carl Gustaf Ekeberg Superkargör: Olof Lindahl Resan beskriven av C.G. Ekeberg. 2:a resan, till Kanton, 20/1 1777 – 10/6 1778 Läs mer …
Frimurarlogen i Göteborg som startade 1755 hade redan år 1759 102 medlemmar. Av dessa var 25 anställda inom Ostindiska Kompaniet. En annan större medlemsgrupp var officerare i det militära, 28 personer. Det var dyrt att vara med så det krävde goda inkomster. Totalt finns det 27 Läs mer …
Ostindiefarare byggd på Djurgårdsvarvet i Stockholm. På 350 läster med 30 kanoner och 140 personers besättning. 1:a resan, till Kanton, 27/11 1750 – 26/6 1752 Kapten: Carl G. Lehman Superkargörer: Olof Ström, Volrath Tham, Sven Norman, And. Jurg. Groen Resan skildrad av skeppsprästen Pehr Osbeck. På resan medföljde även Olof Torén som Läs mer …
Henrik König (II) (1686-1736) var son till växelhandlaren Henrik König (I) (1642-1720) och var den svensk som möjliggjorde bildandet av Svenska Ostindiska Kompaniet. Växelhandlaren Henrik König var under många år svensk kommissarie i Hamburg och adlades 1714. En annan son, Kristian König (1678-1762) var en svensk Läs mer …
Byggd på varvet Terra Nova. Om 236 läster,och med 28 kanoner samt en besättning på 110 personer. 1:a resan, till Kanton, 27/12 1746 – 25/8 1748 Kapten: James Maule Superkargörer: Arthur Abercromby, Peter von Kampe, Magnus Bogman, Abraham Hülphers Seglade ut tillsammans med Götha Leijon. De två var de första fartygen Läs mer …
Ostindiefarare byggd på Terra Nova i Stockholm år 1738. På 340 läster med 30 kanoner och 120 personers besättning. Skeppsbyggmästare var William Macets (Mackerts, Welam Maketz, Welam Migget). Maketz var skeppsbyggmästare mellan 1724 och 1749. Under den tiden byggdes också Friedericus Rex Sueciae, Suecia, Freeden och Hoppet vid varvet. 1:a resan, 7:e expeditionen, till Kanton, jan 1739 – 15/6 1740 Kapten: Läs mer …
Du måste vara inloggad för att kunna skicka en kommentar.