Upptäck historien - familjerna, företagen och handelshusen
Byggt på Stora Stadsvarvet i Stockholm. På 402 läster med 26 kanoner och 130 mans besättning. 1:a resan, till Kanton, 5 jan 1755 – aug 1756 Kapten: Carl Gustaf Lehman Superkargörer: Nicolas Heegg, Daniel Vignaulx, Carl Walter Rulla öfver hela besätningen uppå Skeppet Princessan Sophia Albertina wid inmönstringen Åhr Läs mer …
Byggt på varvet Terra Nova. Om 310 läster och med 28 kanoner samt en besättning på 120 personer. 1:a resan, till Kanton, 27/12 1746 – 20/6 1749 Kapten: Bengt Askbom Superkargörer: Stephen Kniper, Daniel Vignaulx, Jean Baptiste Croisier, Sven Norman Resan beskriven av Carl Fredric von Schantz och också av Carl Läs mer …
Daniel Vignaulx som namnet oftast stavas i svenska källor var en av många flamländare från Oostende som arbetade för det svenska Ostindiska kompaniet efter att ha arbetat för Oostendekompaniet. Han var systerson till Francois De Schonamille, en affärsman från Oostende som var verksam i Bengalen och Läs mer …
Ostindiefarare byggd på Terra Nova i Stockholm år 1738. På 340 läster med 30 kanoner och 120 personers besättning. Skeppsbyggmästare var William Macets (Mackerts, Welam Maketz, Welam Migget). Maketz var skeppsbyggmästare mellan 1724 och 1749. Under den tiden byggdes också Friedericus Rex Sueciae, Suecia, Freeden och Hoppet vid varvet. 1:a resan, 7:e expeditionen, till Kanton, jan 1739 – 15/6 1740 Kapten: Läs mer …
Ostindiefarare som troligen byggdes på varvet Terra Nova i Stockholm. På 283 läster med 28 kanoner och med 120 personers besättning. 1:a resan, 5:e expeditionen, till Kanton, 1/2 1737 – 28/8 1738 Kapten: Johan Laurentz Rattenborg Superkargörer: Auguste Tabuteau, Charles Morford, Daniel Vignaulx, James Moir. Skeppspredikanten Benedictus Montans dagbok finns bevarad. Läs mer …
Du måste vara inloggad för att kunna skicka en kommentar.