Upptäck historien - familjerna, företagen och handelshusen
Kaptener i Ostindiska kompaniet Skeppsvis Friedericus Rex Sueciae Drottning Ulrica Eleonora Tre Cronor Suecia Götheborg Stockholm Riddarhuset Calmar Drottningen af Swerige Cronprinsessan Lovisa Ulrica Freeden Cronprinsen Adolph Friedric Prins Gustaf Götha Leijon Hoppet Enigheten Prins Carl Prins Friederic Adolph Prinsessan Sophia Albertina Stockholms Slott Riksens Ständer Läs mer …
Skeppet ritat av F.H. af Chapman. Under 3:e oktrojen 480 läster, 28 kanoner, 154 man. Under 4:e oktrojen 488 (ommätt) 18 kanoner, 150 man. Enligt en källa byggt på varvet Terra Nova och enligt en annan källa på Clasons varv. 1:a resan, till Kanton, 19/12 1767 – 24/6 Läs mer …
Byggd som 60-kanoners örlogsskepp och ändrad till ostindiefarare på Djurgårdsvarvet (även kallat Lotsachs varv), 450 läster (efter 1780: 493), 24 kanoner, 160 man. 1:a resan, till Kanton, 16/12 1766 – 16/6 1768 Kapten: Levinius Olbers Superkargörer: David Sandberg (stannade i Kanton), Friedrich Habicht Andrestyrman ombord var Läs mer …
Byggd på varvet Terra Nova. Skeppsbyggmästare David Bagge (dog 1759) eller Joseph Ekeberg som tog över 1760. Hans titel var då kvartersman, från 1763 skeppsbyggmästare. På 460 läster med 34 kanoner och 170 personers besättning. Under tredje oktrojen halverade Riksens Ständer sin beväpning till 16 kanoner och minskade besättningen till Läs mer …
Byggd på Stora Stadsvarvet och på 454 läster med 31 kanoner och 154 personers besättning. Under tredje oktrojen halverade Stockholms Slott nära nog sin beväpning, till 16 kanoner och minskade besättningen till 140 personer 1:a resan, till Kanton, 25/2 1759 – juli 1761 Kapten: Carl Gustaf Lehman Superkargörer: Gabriel Beijer, Charles Bratt, Friedrich Läs mer …
Frimurarlogen i Göteborg som startade 1755 hade redan år 1759 102 medlemmar. Av dessa var 25 anställda inom Ostindiska Kompaniet. En annan större medlemsgrupp var officerare i det militära, 28 personer. Det var dyrt att vara med så det krävde goda inkomster. Totalt finns det 27 Läs mer …
Ostindiefarare byggd på Djurgårdsvarvet i Stockholm. På 350 läster med 30 kanoner och 140 personers besättning. 1:a resan, till Kanton, 27/11 1750 – 26/6 1752 Kapten: Carl G. Lehman Superkargörer: Olof Ström, Volrath Tham, Sven Norman, And. Jurg. Groen Resan skildrad av skeppsprästen Pehr Osbeck. På resan medföljde även Olof Torén som Läs mer …
Hinrich Hahr (1693-1747) föddes i Tyskland och flyttade till Sverige där han gick under namnet Henrik Hahr. Han gifte sig med en dotter, Anna Christina Küsel,till den förmögne grosshandlaren Simon Fredrik Küsel (1669-1742). Två av Henrik Hahrs söner blev aktiva i Ostindiska kompaniet som superkargörer, Läs mer …
Ostindiefarare byggd på Djurgårdsvarvet i Stockholm. På 375 läster med 28 kanoner och 140 personers besättning. 1:a resan, till Kanton, 26/12 1748 – 3/6 1751 Kapten: Johan Rundsten Superkargörer: Gabriel Beijer, Anders Gadd, Erik Thierstedt, Gustaf Gabriel Loodh En som var med på denna resa var Jakob Lagercrantz som 1758 skrev Läs mer …
Byggt på varvet Terra Nova. Om 310 läster och med 28 kanoner samt en besättning på 120 personer. 1:a resan, till Kanton, 27/12 1746 – 20/6 1749 Kapten: Bengt Askbom Superkargörer: Stephen Kniper, Daniel Vignaulx, Jean Baptiste Croisier, Sven Norman Resan beskriven av Carl Fredric von Schantz och också av Carl Läs mer …
Du måste vara inloggad för att kunna skicka en kommentar.