Upptäck historien - familjerna, företagen och handelshusen
Byggd på varvet Terra Nova, 503 läster (under fjärde oktrojen ommätt till cirka 504 läster), 18 kanoner, 150 personers besättning. Skeppsbyggmästare Joseph Ekeberg. 1:a resan, till Kanton, 19/1 1775 – 9/6 1776 Kapten: Charles Chapman Superkargörer: Henric König P:son, Carl H. Rappe 2:a resan, till Kanton, 18/1 1778 – Läs mer …
Byggd som 60-kanoners örlogsskepp och ändrad till ostindiefarare på Djurgårdsvarvet (även kallat Lotsachs varv), 450 läster (efter 1780: 493), 24 kanoner, 160 man. 1:a resan, till Kanton, 16/12 1766 – 16/6 1768 Kapten: Levinius Olbers Superkargörer: David Sandberg (stannade i Kanton), Friedrich Habicht Andrestyrman ombord var Läs mer …
Israel Nilsson Ekman (1696-1770) föddes i Ljungby sn, Kalmar län som son till Nils Johansson Ekman. Gift 1743 i Göteborg med änkan Catharina Häger (1710-1774), i hennes 2:a äktenskap (tidigare med Johan Svedmark, justitieborgmästare i Göteborg), dotter till rådmannen i Göteborg Olof Häger och Catharina de Silentz. Han blev Läs mer …
Fartyget var planerat som ett 50 kanoners linjeskepp, och bygget påbörjades 1757 på Djurgårdsvarvet i Stockholm, men brist på pengar gjorde att arbetet gick långsamt framåt. Det avsågs få namnet Prinsessan Sophia Albertina. Skeppsbyggmästare var H. Sohlberg. 1763 anhöll Svenska Ostindiska Compagniet om att få överta Läs mer …
Du måste vara inloggad för att kunna skicka en kommentar.