Upptäck historien - familjerna, företagen och handelshusen
Jonas Myrman föddes i Göteborg och var sannolikt släkt med amiralitetskapten Johan Myrman som på geni.com uppges ha en bror vid namn Anders Myrman som var sergeant. Det kan dock inte stämma då den där angivne Anders Myrman måste varit yngre då han var gift Läs mer …
Gottfrid Fröling som var född i Göteborg var fältskär i Nederländska Ostindiska Kompaniet (VOC) på skeppet ’s Lands Welvaren som avseglade 25 april 1701 från Texel. Fartyget anlände till Batavia 12 januari 1702 efter stopp på Annobon och i Kapstaden. Fröling dog den 6 oktober Läs mer …
En man som troligen bar namnet Lars Hjelmström heter i VOC-rullorna Laurens Helmstroom. I boken Sverige och svenskarna i den ostindiska handeln I menar S. Bertil Olsson i artikeln Göteborgarna i det Holländska Ostindiska Kompaniet att han skulle kunna vara bror till kaparkaptenen Börje Andersson Läs mer …
Hans Fagerdahl föddes i Göteborg och hade minst en helsyster vid namn Else Marie Fagerdahl och en halvsyster vid namn Johanna Lindberg (Lindenberg). Else Marie Fagerdahl var gift med Jonas Lundberg medan Johanna Lindberg som i sitt första äktenskap var gift med Petter Wred som Läs mer …
Ankarsmedjan är en byggnad i Klippan i Majornas 2:a rote. I smedjan tillverkades ankare och kätting åt Ostindiska kompaniets skepp, vilka hade Klippan som utrustningshamn. Byggnaden anses vara från 1770-talet. På en karta från år 1783 finns den utmärkt som Smedia. Ankarsmedjan beskrevs första gången Läs mer …
Tullhuset eller som det också kallas Röda Byggnaden är en byggnad i Klippan i Majornas 2:a rote, med adress Klippan 4. Byggnaden uppfördes år 1762 och är en av de äldsta i området. Byggnaden, i två våningar och vind, uppfördes i furu- och grantimmer, var klädd Läs mer …
Huset byggdes 1775 vid Klippan som magasin åt Ostindiska kompaniet. Det ritades av fortifikationskapten Henrik Lieden och anlades på nedsänkta pråmar, sänkverk och tio stenpelare. Ursprungligen låg det på en halvö och det fanns en liten båthamn mellan magasinet och strandkanten. Huset var uppdelat i Läs mer …
Klippans Båtmansstation grundades 1911 av Axel Mauritz Arvidsson och 1912 flyttade in i Ostindiska Kompaniets gamla sjöbodar i Klippan. Företaget ger olika typer av service till fartyg som ankommer och avgår från Göteborgs hamn såväl som till Göteborgs hamn. När A.M. Arvidsson dog 1939 tog Läs mer …
Majviken var en egendom i Majorna som också omfattade ett sillsalteri. Ägdes 1762 av Ostindiska Kompaniet som samma år sålde det, förmodligen till Anders Gadd. Majvikens salteri producerade 6 000 tunnor salt sill år 1772 och mellan 3 000 och 4 000 tunnor per år Läs mer …
Salteriet i sjön eller som det också kallades Salteriet Kusten anlades under 1760-talets början i den vik som på den tiden fanns mellan Klippan och Majnabbe som kallades Majbukten eller Majornebukten. Det är där som Stenas Tysklandsterminal finns idag. Det var uppbyggt på långa bryggor Läs mer …
Du måste vara inloggad för att kunna skicka en kommentar.