Advertisements

Upptäck historien - Familjerna, företagen och handelshusen

Olof Lindahl

Ostindiska kompaniets superkargörer i Kanton

Från 1760-talet var det möjligt för superkargörer att stanna kvar i Kanton under perioderna mellan skeppens avgångar och ankomster. Den förste som kom att bli Ostindiska Kompaniets fasta superkargör i Kanton var Jean Abraham Grill. Ofta nämns dock Michael Grubb som den förste. Han var dock aldrig anställd som superkargör i Kanton utan drev egna affärer med Macao som bas. När Jean Abraham Grill kom till Kanton blev de två kompanjoner i en gemensam firma.

Även om superkargörerna tilläts stanna kvar i Kanton så åkte de i allmänhet till Macao där de skötte sina privata affärer i Ostindien. I Macao var levnadsförhållanden friare och bättre.

De exakta tiderna som de formellt var superkargörer är lite olika på olika ställen och källor. Har i allmänhet angett det år som de anlände till Kanton. Om det är okänt har jag använt uppgifterna som Sven T Kjellberg använt i sin bok Svenska Ostindiska Compagnierna 1731-1813. Tyvärr har han på olika sidor lite olika uppgifter och då har jag använt ankomsttid för fartygen med vilka superkargörerna anlände eller sannolikt anlände som startår.

Superkargörer i Kanton, tid i Kanton

Jean Abraham Grill, 1762-68
Johan Fredrik Pettersson, 1766- ?
David Sandberg, 1766-76 ??
John Chambers, 1767-72
Jacob Hahr, 1769-75
Anders Arfwedson, 1770-77
James (Jacob) Maule d.y., 1772-80
Carl Henrik Forss, 1775- ?
Peter Johan Bladh, 1777-83
Olof Lindahl, 1779-85
Georg Johan Conradi, 1779-86
Erik Stockenström, 1780-86
William Chalmers, 1783-86 (93) ?
Fredrik Ulrik Peyron 1783 – (1792) ?
Johan Dassau, 1785-(1792) ?
Lars Gotheen, 1785-86 ??
James Chalmers, (1792) ? -1806
Anders Ljungstedt, 1798-1806
Jacob Gabriel Ullman, (1792) ? – 1806
Gustaf Palm, (1799) ? – 1807

Jean Abraham Grill bedrev omfattande egna affärer tillsammans med Michael Grubb. Grubb kom till Macao redan 1759 för att bedriva egna affärer och fick 1762 sällskap av Jean Abraham Grill. Den sistnämnde hade även barn med en kvinna i Macao. Jacob Hahr var i Indien under några månader innan han anlände till Kanton. Sannolikt hjälpte han Grubb & grill med deras affärer där. Dessa affärer involverade opiumhandel med smuggling av opium till Kina.

Lars Gotheen tycks ha dött redan första året i Kanton, Fredrik Ulrik Peyron bosatte sig i London vid återkomsten från Kanton.

Bröderna Chalmers tillbringade en del tid i Indien och deltog med all sannolikhet också i opiumhandeln. William Chalmers var exempelvis verksam i Bengalen åren 1986-93 och därefter var sannolikt brodern James Chalmers verksam där. De viktigaste affärerna i Bengalen var opiumhandel. Exakt när James Chalmers blev superkargör i Kanton är lite oklart, men 1806 var han det enligt Sven T. Kjellberg. Han anlände dock till Kanton 1792, men reste kanske vidare till Bengalen för att ta över broderns affärer. Troligen kan det handla om 1797 eller åren efter 1797 då British East India Company började utesluta alla mellanhänder i opiumhandeln och de oberoende uppköparna tvingades då bort från möjligheterna att köpa opium i Calcutta. William Chalmers åkte hem till Göteborg 1793.

Anders Ljungstedt blev kvar i Macao efter att han slutat som superkargör. Han drev därefter egna privat handel i Ostindien. Han var också svenska statens handelsagent för Kina. Fram till 1815 tillbringade han halva året i Kanton och halva i Macao, men därefter bodde han bara i Macao. Ljungstedt dog i Macao 1835.

Även Jacob Gabriel Ullman stannade kvar i Macao och konverterade dessutom till katolicismen. Han gifte sig där med en portugisisk kvinna, Rosa Minas och fick 4 barn varav minst två döttrar. En av döttrarna, Joanna Anna Ullman var gift med Joaquim José Ferreira Veiga. Ullman dog 1837 i Macao.

Förutom opium handlade de privata affärerna som de kvarstannande superkargerna ägnade sig åt också om låneverksamhet. De kunde låna upp pengar i Europa och sen låna ut dem till högre ränta till kinesiska handelsmän. Skillnaden på ränta kunde vara uppemot 10%. Bodmerilån till djonkhandeln var ett annat sätt att både låna och investera i den lokala handeln. Lasten var säkerheten när det gällde bodmerilån och räntan kunde vara uppemot 40% på sådana låna då riskerna ansågs stora. Bodmerilån till besättningar ombord på de svenska skeppen var ett sätt att föra hem kapital till Sverige. Lånen betalade ut i Kanton och betaldes tillbaks efter ankomst till Sverige och försäljning de varor besättningsmännen köpt för egen del i Kina.

Advertisements

Gustaf III

Byggd på Djurgårdsvarvet, och sjösatt 1776. Enligt en del uppgifter ritade av Fredrik af Chapman. På 512 läster, 18 kanoner, 155 man. Under fjärde oktrojen: 499 läster (senare 475), 29 kanoner, 160 man. Uppenbarligen ommätt 2 gånger

1:a resan, till Kanton, 7/3 1779 – 19/6 1780

Kapten: Isaac Selle
Superkargör: Olof Lindahl (stannade i Kanton)

2:a resan, till Kanton, 2/2 1781 – 12/7 1782

Kapten: Johan Adolph Burtz
Superkargör: Henric König P:son

3:e resan, till Kanton, 24/2 1783 – 18/6 1784

Kapten: Mauritz von Krusenstierna
Superkargörer: Abraham Alnoor, Israel Wigerth

4:e resan, till Kanton, 17/12 1785 – 17/7 1787

Kapten: Jöran Gegerfelt
Superkargör: Carl von Heland, död i Kanton efter ankomsten.

Ostindiefararen Gustaf III

Jacob Hägg (1839-1931): Svenska ostindiefararen ”Gustav III”

5:e resan, till Kanton, 20/2 1791 – 2/7 1792

Kapten: Nils Almroth
Superkargör: Olof Hanqvist

Besättningsrulla:

Ahlberg, Olof (Matros)
Almroth, Niclas (Kapten)
Andersson, And: (Timmerman)
Andersson, Christian (Matros)
Andersson, Olof Lindqvist (Jungman)
Andersson, Bryngel (Jungman)
Arfvidson, Sven (Kvartermästare)
Arfvidson, Mag:s (Jungman)
Backman, Lars (Jungman)
Beckvall, Sven M (Hovmästare)
Bengtson, Olof Lindqvist (Jungman)
Berg, Petter (Jungman)
Bergren, And: Pettersson (Jungman)
Bergvist, Petter (Dräng Styrman)
Billvall, Johan (Kadett)
Björck, Johan (Matros)
Blom, Thure Gabr: (Jungman)
Blomberg, Nicolaus (Jungman)
Borgman, Magnus (Styrman)
Bruhn, Jöns (Matros)
Bärnhjelm, And: G: (Konstapels Math)
Carell, Joh: Christ: (Kadett)
Carlström, Anders (Matros)
Durietz, Polycarpus (Kadett)
Edberg, Olof (Segelmakare Math)
Ekelöf, Mich: (Kvartermästare)
Engeldahl, Thomas (Matros)
Engelke, Nicolas (Kadett)
Engström, Jacob (Jungman)
Ericsson, And: (Dräng Kapten)
Ericsson, Sven (Hovmästare)
Fagerström, Carl (Matros)
Floberg, Olof (Jungman)
Fogelberg, Gunnar (Matros)
Fogelberg, Jonas (Matros)
Forslöf, Joseph (Matros)
Fredrichson, Johan (Matros)
Fröse, Johan (Konstapels Math)
Gradman, Johan (Jungman)
Granberg, Johan (Dräng Styrman)
Grönberg, Anders (Kvartermästare)
Gröndahl, Carl F: (Fältskär)
Göbell, Joh: Gabr: (Smed Math)
Hallberg, Sven (Dräng Kapten)
Hanqvist, Olof (Superkargör)
Hansson, Joh. Busck (Styrman)
Hedin, Carl (Matros)
Hellström, Elias (Matros)
Hellström, Lars (Jungman)
Hiertstedt, Carl Aug: (Jungman)
Hillbom, Nils (Dräng Fältskär)
Hillerström, Fabian (Konstapels Math)
Holm, Bengt (Matros)
Holm, Nils (Matros)
Holmgren, Johan (Dräng Herr Palm)
Holmqvist, Gabr: (Matros)
Hummel, Joh: Ad: (Fältskär)
Högvall, Nils (Hovmästare)
Ingemarsson, Hans (Timmerman)
Jansson, Hendric (Båtsmans Math)
Jansson, Sven (Timmerman)
Jansson, Lars (Dräng Skepps)
Jansson, Sejbrant (Ingen uppgift)
Jonasson, And: Jonsson (Jungman/Hönsvaktare)
Jonsson, Johannes (Matros)
Jonsson, Anders (Dräng Styrman)
Jönsson, Daniel (Matros)
Kihlbäck, Elias (Buteljör Math)
Kindgren, Eric (Jungman)
Klargren, Petter (Matros)
Kolien, Börje (Matros)
Kollberg, Hans (Matros)
Kollberg, Petter (Matros)
Kollenius, Bengt (Konstapel)
Konckel, Ad: Fr: (Jungman)
Körckelin, Johannes (Matros)
Köster, Carl Fr: (Jungman)
Lang, Julius F (Assistent)
Lantgren, Olof (Matros)
Larsson, Sven (Matros)
Larsson, Anders (Matros)
Lehström, Petter (Matros)
Liberg, Anders (Jungman)
Liethman, Olof And: (Jungman/Sjukvaktare)
Lindberg, Petter (Matros)
Lindblad, Nils (Matros)
Lindgren, Petter (Matros)
Lindmarck, Ambros (Matros)
Lindqvist, Johan (Matros)
Lindqvist, Mårten (Matros)
Lindqvist, Olof (Matros)
Linneroth, Bengt (Kypare Math)
Ljungholm, And. (Jungman)
Lundahl, Hans (Smed)
Lundahl, Abr: (Dräng Superkargör)
Lundberg, Laur: (Styrman)
Lundberg, Jonas (Matros)
Lundberg, Berndt (Jungman)
Lundgren, Petter (Matros)
Löfström, Salemon (Kvartermästare)
Matson, Eric (Matros)
Maurice, Peter (Styrman)
Mayström, Petter (Kock)
Melander, Jacob (Matros)
Mellberg, Bengt (Jungman)
Modelin, Eric Joh: (Matros)
Morck, Nils Petter (Matros)
Muller, Carl F: (Lärstyrman)
Möller, Carl Fred: (Båtsman)
Nommelin, Jacob (Matros)
Norling, Anders (Matros)
Nyberg, Lars (Dräng Styrman)
Olsson, Anders (Jungman)
Palm, Gustaf (Assistent)
Petterson, Jacob (Jungman)
Pettersson, Christjan (Timmerman)
Pettersson, Lars (Matros)
Pettersson, Anders (Jungman)
Pettersson, Börje (Jungman)
Rosengren, Hendr: (Kvartermästare)
Rothoff, And: Dav: (Kadett)
Sahlberg, Olaus (Jungman)
Sandberg, Hendr: (Kvartermästare)
Sandström, Jonas (Kypare)
Schierman, Fred: Ad: (Styrman)
Schultz, Daniel (Jungman)
Schutz, Carl Fr: (Jungman)
Schörlin, Zack: (Kock)
Sivertson, Gust: Lor (Präst)
Skånberg, Johan (Matros)
Staaf, Carl M. (Kadett)
Starck, Eric (Matros)
Stridsberg, Otto Joh: (Lärstyrman)
Strömbeck, Anders (Båtsmans Math)
Svensson, And: (Dräng Skepps)
Svensson, Jöns (Matros)
Svensson, Olof (Jungman)
Svensson, Lars (Dräng Styrman)
Söderberg, Jonas (Matros)
Taylor, James (Ingen uppgift)
Thorslund, And: (Matros)
Thulin, Anders (Matros)
Toutin, Isaac (Assistent)
Tranbeck, Anders (Jungman)
Uberschier, Benjamin (Buteljör)
Uggla, Carl Wilh: (Lärstyrman)
Wedelin, Johan (Konstapels Math)
Wejman, Lorenz (Jungman)
Wennerlöf, Sven (Hovmästare Math)
Westerberg, Nils (Matros)
Winberg, Fredric (Assistent/Skeppsskrivare)
Zeidenzopff, Joh: (Segelmakare)
Zvibelius, Jöns (Matros)
Zvillström, Sven (Matros)
Åberg, Anders (Matros)
Åhrman, Niclas (Matros)
Örn, Carl (Dräng Kapten)

En journal för resan finns bevarad. Författaren är okänd.

6:e resan, till Kanton, 2/3 1797 – 1/10 1798

Kapten: Jacob J. Kjerrmanskiöld
Superkargörer: Sebastian Heegg, Petter Roempke

Haveri vid Themsens mynning på hemresan. Mn tydligen ingen större skada skedd.

7:e resan, till Kanton, 3/5 1799 – 18/8 1801

Kapten: Jacob J. Kjerrmanskiöld
Superkargör: Sebastian Heegg

8:e resan, till Kanton, 28/6 1802 – 23/9 1803

Kapten: Eric Nissen
Superkargörer: H.J. Åhman, Isaac Toutin

9:e resan, till Kanton, 15/6 1804 – 11/11 1805

Kaptener: Gabriel Gadd, utresan, Otto J. Stridsberg, hemresan
Superkargör: H.J. Åhman

Gabriel Gadd dog under resan den 26 nov. 1804.

Gustaf III - 1

Tiden efter Ostindiska kompaniet

1808 härjade en omfattande epidemi av dysenteri (rödsot) baldn svenska soldater som i storyr mängd förlagts och samlats kring Göteborg. Sjukdomen härjade dock bland soldater i hela Sverige även om situationen var värst i Göteborgsområdet. Pehr Dubb, dåvarande stadsläkare, förslog på grund av bristen på platser inom vården skulle lösas genom att Gustaf III användes som sjukhus. Så beslutades och spå skeppet inhystes 250 sjuka soldater. Förhållanden var fruktansvärda och sannolikt dog de flesta. En del av de sjuka sänktes i älven men de flesta kom sent omsider att begravas i en massgrav i Sannabacken.

1809 sänktes skeppet vid Klippan för att utgöra grunden till en brygga. Vraket togs upp från botten år 1944. Vissa delar av fartyget fanns i Gathenhielmska kulturreservatet mellan 1946 och 1983.

Drottning Sophia Magdalena

Byggd på Stora Stadsvarvet, 485 läster (under fjärde oktrojen ommätt till cirka500 läster), 18 kanoner, 150 man.

Sophia Magdalena - 1

1:a resan, till Kanton, 17/1 1774 – 16/5 1775

Kapten: Carl Gustaf Ekeberg
Superkargör: Olof Lindahl

2:a resan, till Kanton, 20/1 1777 – 10/6 1778

Kapten: Charles Chapman
Superkargörer: Henric H. af Ditmer, Olof Lindahl

3:e resan, till Kanton, 2/2 1781 – 12/7 1782

Kapten: Johan Spindler
Superkargörer: Samuel Fredrik Koschell, Joh. Ad. Smedberg

4:e resan, till Kanton, 28/2 1783 – 19/6 1784

Kapten: Johan Spindler
Superkargör: Carl von Heland

5:e resan, till Kanton, jan 1787 – 31/7 1788

Kapten: Sten Bergenstierna (dog i Kanton)
Superkargör:Joh. Ad. Smedberg

6:e resan, till Indien och Kanton, 27/11 1792 – 25/7 1794

Kapten: Hans Henr. Clason
Superkargörer:Joh. Ad. Smedberg (dog i Kanton), Sebastian Heegg, James Chalmers (stannade i Kanton)

Besättningsrulla

Ahlgren, Nils (Buteljör)
Andersson, Anders (Timmerman)
Andersson, Christ: (Matros)
Andersson, Bernt (Matros)
Andersson, Petter (Matros)
Andersson, Hans (Jungman)
Arwidson, Swen (Kvartermästare)
Asklöf, Johan C. (Jungman)
Asplund, Petter (Kvartermästare)
Bark, Lorentz (Matros)
Berg, Petter (Matros)
Berg, Jacob P. (Jungman)
Bergqwist, Johan (Matros)
Bergqwist, Carl (Jungman)
Bergström, Jacob (Jungman)
Björk, Johan (Matros)
Björklund, Bengt (Matros)
Björkman, Alexsander (Matros)
Björkman, And. (Matros)
Boman, Jacob (Matros)
Boström, Jöran (Matros)
Boxbom, Lars (Matros)
Broberg, Petter (Jungman)
Broman, Joh. A. (Jungman)
Brommert, Gustaf (Matros)
Bruuns, Petter (Assistent)
Bäärnhjelm, A.G. (Lärstyrman)
Carell, C. P. (Lärstyrman)
Carlberg, Jacob (Kypare Math)
Carlsson, Ture (Konstapel)
Carlsson, Erick (Timmerman)
Chalmers, James (Superkargör)
Christopherson, Abrah. (Jungman)
Christopherson, Gustaf A. (Jungman
Classon, Hans Hindr: (Kapten)
Ehrenbill, Erick Julius (Kadett)
Ekman, Carl Gust. (Jungman)
Enander, Joh. (Jungman)
Enisson, Lars (Jungman)
Erickson, Anders (Matros)
Erickson, Swen (Matros)
Erickson, Lars (Jungman)
Fagerlund, Petter (Matros)
Fagerström, Carl (Matros)
Falin, Johan (Timmerman)
Flinck, Johan (Smed)
Fogelberg, Gunnar (Matros)
Forsbäck, A. M. (Fältskär)
Forslund, Anders (Matros)
Fredrickson, Carl (Jungman)
Fridholm, Lars (Jungman)
Frösee, Zakarias (Buteljör Math)
Gradman, Johan (Konstapel)
Grönberg, Anders (Kvartermästare)
Gunberg, Gunnar (Matros)
Gussberg, Olof (Matros)
Hallberg, Swen (Kock)
Hamarström, Hans (Matros)
Hammarst:, Bengt (Matros)
Heeggh, Sebast. (Superkargör)
Hjertstad, C. G. (Jungman)
Hofgård, Thalenius (Jungman)
Holm, Nils (Matros)
Holm, Carl (Matros)
Holm, Bengt (Matros)
Holmqwist, Gabriel (Matros)
Högstedt, Johan (Jungman)
Jansson, Hindrick (Båtsmans Math)
Jansson, And: (Jungman)
Jernstädt, Nicklas M. (Jungman)
Jonasson, Lars (Matros)
Jonasson, Bengt (Jungman)
Jonsson, Joh: (Matros)
Jonsson, Daniel (Matros)
Jonsson, Anders (Jungman)
Jungberg, Johan A. (Jungman)
Jungert, Jöns (Matros)
Kjermankiöld, Jacob (Styrman)
Knabe, Anders (Matros)
Kose, Erick (Matros)
Kryskopfel, N. (Fältskär)
Kyrkelin, Johan (Matros)
Kålberg, P. Erick (Matros)
Kålberg, Petter (Matros)
Lallerius, Anders (Konstapels Math)
Lantgren, Olof (Matros)
Larsson, Swen (Matros)
Larsson, And: (Matros)
Larsson, Jonas (Jungman)
Leckström, Petter (Matros)
Liljesstråle, Axel W. (Styrman)
Lindblad, Nils (Matros)
Lindgren, Petter (Matros)
Lindmark, Ambrosius (Matros)
Lindqwist, Jonas (Jungman)
Linngren, And. (Matros)
Lunberg, Petter (Båtsmans Math)
Lunberg, Jonas (Matros)
Lundahl, Arwid (Hovmästare)
Lunell, P.T. (Kadett)
Lungren, Swen (Timmerman)
Lungren, Samuel (Segelmakare Math)
Löfgren, Johan (Jungman)
Löfström, Salomon (Kvartermästare)
Mathson, Erick (Matros)
Mayström, Petter (Kock)
Melgren, Johannes (Jungman)
Memsen, Pauli (Konstapel)
Meyster, Christian (Lärstyrman)
Mörk, Erick (Segelmakare)
Nommelin, Jacob (Kvartermästare)
Norman, Elias (Matros)
Nyberg, Lars (Jungman)
Olofson, Lars (Jungman)
Palm, Carl Gustaf (Konstapel)
Pentz, Christ. (Kadett)
Petersson, Petter (Lärstyrman)
Petterson, Lars (Matros)
Petterson, Swen (Jungman)
Petterson, Börje (Jungman)
Petterson, Anders (Jungman)
Reinige, Joh: (Matros)
Rempke, Swen (Styrman)
Rislund, Anders (Jungman)
Ritterberg, Jacob (Styrman)
Runsten, Jonas (Matros)
Sahlberg, Carl (Jungman)
Salm, Jonas (Jungman)
Sanberg, Hindrick (Kvartermästare)
Sanberg, Simon (Matros)
Sanberg, Nils (Matros)
Sanberg, Wilhelm (Jungman)
Sandström, Jonas (Kypare)
Schultze, Daniel F. (Jungman)
Schultze, Carl F. (Jungman)
Segerström, Elias (Matros)
Siberg, Anders (Skeppsskrivare)
Simming, Christ. (Jungman)
Siögren, Nicklas (Matros)
Sjöberg, Hans (Matros)
Spärring, Gustaf (Kadett)
Stam, Gustaf (Matros)
Stolpher, Joh: F. (Matros)
Stranman, Carl F. (Styrman)
Ström, C. C. (Präst)
Strömbeck, Anders (Båtsman)
Strömberg, Mag. (Jungman)
Swanberg, Jonas (Matros)
Swensson, Mårten (Hovmästare Math)
Swensson, Lars (Timmerman)
Swensson, Erick (Matros)
Swensson, Truls (Matros)
Swensson, Bengt (Matros)
Swensson, Samuel (Jungman)
Söderberg, Anders (Jungman)
Söderström, Petter (Matros)
Temtander, Paulus (Matros)
Tranbäck, And: (Jungman)
Ulberg, Swen (Smed Math)
Ulman, Jacob Gabri: (Assistent)
Utberg, Anders (Jungman)
Wagner, Israel (Matros)
Warenius, Erick A. (Jungman)
Wedelin, Johan (Konstapel)
Wetterberg, Petter (Matros)
Wigert, Israel (Superkargör)
Wirgin, Gustaf H. (Jungman)
Åhrman, Nicklas (Matros)
Åkerman, Erick H. (Jungman)
Öhman, Anders (Jungman)
Öhrn, Carl (Matros)

7:e resan, till Kanton, 20/4 1795 – 25/6 1796

Kapten: Eric Nissen
Superkargörer: Peter Schenling, Johan Dassau

8:e resan, till Indien och Kanton, 13/6 1798 – 29/8 1799

Kapten: Hans Hansson

Uppbringades av engelsmännen på väg hem till Sverige och tvingades in i Kap där skeppet fick liga tills ett handelsavtal mellan Sverige och Storbritannien förhandlats fram.

9:e resan, till Kanton, 18/5 1800 – (27/11 1801)

Kapten: Hans Hansson
Superkargör: Anders Siberg

Förlist år 1801 i Engelska kanalen på hemvägen.

När skeppet Sophia Magdalena strandade vid Deal i närheten av Dover den 27 november 1801 visade det sig att assistenten Samuel Wistenius ombord även hade en skuld till löjtnant Fr Wallenstråle (2.e styrman ombord). Wallenstråle var även med och bärgade 1000 stycken blöta nankiner (ur krutdurken ombord), de var märkta H. CHT och CT, somliga omärkta. Tygerna transporterades sedan till Deal under militär eskort. Wistenius intygade att han hade sett varorna i packhusen i Deal.

Sophia Magdalena

 

Vem var sjörövaren på Tvartorp?

Endast för medlemmar

Ostindiska kompaniet – grunden till förmögenheter

Del 1 av 36 i serien Ostindiska kompaniet

Svenska Ostindiska Kompaniet som verkade mellan 1731 och 1813 kom att spela en stor roll för kapitalackumulationen i Sverige innan kapitalismens genombrott. Detta då den handel som bolaget liksom den som dess direktörer, superkargörer och kaptener bedrev för bolagets räkning och för egen räkning ofta var mycket lönsam. Ostindiska kompaniets viktigaste handelsvara var te, den såldes i huvudsak vidare till England och i viss mån till USA. Under Napoleons kontinentalblockad 1806-1812 höjdes profiterna då Göteborg blev centrum för smuggling till England.

Många direktörer, handelsmän, superkargörer och kaptener gjorde sig alltså förmögenheter på handeln med Kina och vidarehandeln med Europa. Förutom ren handel tjänade många pengar på import av opium till Kina och smuggling av varor till Storbritannien. De som kunde tjäna pengar på opiumhandeln var främst de personer som placerades vid Ostindiska kompaniets kontor i Kanton. Deras titel var superkargörer och några blev mer namnkunniga än andra, som exempelvis William Chalmers (i Kanton 1783-93), Jean Abraham Grill (1762-68), Jacob Hahr (1769-75), Olof Lindahl (1779-85), James Maule (1772-81), David Sandberg (af Sandeberg) och Eric von Stockenström (1781-86).

Förmögenheterna investerades ofta i gods, gårdar och bruk eller blev basen i handelshusverksamhet. I en del fall investerades i andra typer av mer moderna industrier. Handelsmännen som var aktiva i Ostindiska kompaniet gifte sig med varandras döttrar och systrar. De blev en slags handelselit i Sverige.

Bland de familjer som skapade sig en förmögenhet inom den ostindiska (eg. kinesiska) handeln fanns göteborgsfamiljerna SahlgrenAlströmer, Ström, Holterman, Nissen, Arfvidsson, Maule, Björnberg, Tarras, Santesson, Tham, Schutz, Pettersson, Utfall, Chambers, Chalmers, Tranchell, Sandberg, von Stockenström och Törngren. Endast ett fåtal av dessa familjer lade grunden för en förmögenhet som kom att spela nån roll i framväxten av en svensk kapitalism, däribland Holterman som lade grunden till familjen Frödings industri- och handelsinvesteringar och Tranchell som var med och byggde upp både varvsindustrin och sockerindustrin i Sverige. Arv från Tranchell hamnade också hos familjerna Kjellberg och Leffler, båda två viktiga i framväxten av den svenska kapitalismen.

En del av Törngrens pengar hamnade säkerligen hos familjen Ekman som var viktig för den svenska kapitalismens framväxt. Många investerade i bruksverksamhet som efter ett tag inte längre lönade sig. Andra investerade i gods och Sahlgrens ättlingar med nannet Silfverschiöld äger fortfarande Koberg och Gåsevadholm. Andra delar av arvet efter Sahlgren hamnade så småningom i händerna på familjen Klingspor som i modern tid blev en av Sverige 15 finansfamiljer tillsammans med familjen Stenbeck. Petterssons förmögenhet hamnade delvis hos familjen Bildt (Didrik Bildt) genom arv och giftermål och delvis hos familjen Kennedy som blev en viktig redarfamilj i Göteborg. Familjen Tham/Tamm tillhör fortfarande den svenska eliten.

Bland stockholmsfamiljerna var det ingen som kom att bidra till framväxten av den svenska kapitalismen även om familjerna König, BedoirePlomgren, Grill, Kierman, Petersen, Finlay, Grubb, Küsel, Arfwedson, Hebbe, Schwan, Hahr, Conradi med flera tjänade stora pengar på handeln med Kina. Ingen av dessa familjer spelade dock någon som helst roll för kapitalismens framväxt i Sverige, men Petersen (senare af Petersens) är fortfarande ägare av ett stort gods i Nacka, Erstavik.

Genom att handelshusen upptog lån från stadsmäklare och andra handelshus överfördes kapital också genom räntor och liknande till mer långsiktigt framgångsrika handelshus än en del av de som drevs av direktörerna och superkargörerna i Ostindiska kompaniet.

Läs också: Piratverksamhet lade grunden för flera förmögenheter i Sverige.

Andra källor:
Sven T. Kjellberg, Svenska Ostindiska Compagnierna, 1974
Historiska Museet, Ostindiefararen Göteborg, häfte 1992
Tore Frängsmyr, Ostindiska Kompaniet, 1976
Ivan Lind, Göteborgs Handel och Sjöfart 1637-1920, 1923
Carl. A Tiselius, Göteborg under kontinentaltiden 1808-1810, 1935
Artur Attman, Göteborgs stadsfullmäktige 1863-1962, 1963
G. Bodman, Göteborgs äldre industri, 1923
H. Fröding, Berättelser ur Göteborgs äldre historia, 1919
C.R.A. Fredberg, Det gamla Göteborg, 1923
Gudrun Nyberg, Clas Alströmer, 2011
Birgit Lunelund, Petter Johan Bladh och Svenska Ostindiska Compagniet, 1940
Robert Hermansson, Det stora svenska äventyret, 2003
Ostindiska kompaniet – affärer och föremål, 2000