Upptäck historien - familjerna, företagen och handelshusen
När man ser ovanstående karta, utvisande det stora antal transoceana linjer som numera förbinda Göteborg med så gott som varje mer framstående hamnplats i hela världen, förvånas man över huru otroligt snabb denna utveckling har varit. För mindre än tjugu år sedan hade vi icke Läs mer …
Franska tomten är kvarteret Skeppsbron-Kronhusgatan-Smedjegatan-Postgatan. I kvarteret låg bland annat det första Sahlgrenska sjukhuset, därefter Posthuset Läs mer …
Vid allmänna sparbankskraschen 1929, en följd av spekulation i tomter, krävde man på borgerligt håll den strängaste räfst. Dåvarande finansminister Wohlin var särskilt upprörd. Jag kunde inte underlåta att i sambandet ställa ett par frågor: – Har finansministern, som 1922-1923 var medlem av första kammaren Läs mer …
Efter andra världskriget var det ekonomiskt att lägga raffinaderier nära konsumtionsområdena i stället för som tidigare nära oljekällorna. Med ökad konsumtion var det bättre och billigare att transportera råolja i allt större tankfartyg än att transportera de raffinerade produkterna. Hamndirektören i Göteborg, Gunnar Osvald, var Läs mer …
1922 anskaffar Transatlantic sitt första tankfartyg och 1927 bildas dotterbolaget Red. AB Transoil under ledning av Rolf Sörman. De flesta av Transatlantics tankfartyg kom att redas av Transoil eller något av detta rederis dotterbolag som tex Tankoil eller Troiltank. Genom sitt dotterbolag Transoil ger sig Läs mer …
Passagerartrafiken Trafiken startades 1915 under rederinamnet Rederi AB Sverige-Nordamerika, i dagligt tal blev namnet Svenska Amerika Linjen, SAL. Detta namn blev småningom också det officiella. Passagerartrafiken från Sverige till Nordamerika, innebar tidigare transport till England för att där ansluta till engelska linier. I början av Läs mer …
Atlantic Container Line startade sin trafik 1967. Olof Wallenius hade 1964 beställt ett fartyg av helt ny typ på tyskt varv. Denna nya fartygstyp visade sig mycket lämplig för containertrafik. Olof Wallenius tog nu kontakt med några av de rederier som bedrev trafik på nordatlanten, Läs mer …
Wilhelm Rogatius Lundgren föddes 1856 i Söderåkra strax söder om Kalmar. Redan som 13-åring mönstrade han på sitt första fartyg och därmed inleddes ett framgångsrikt liv i sjöfartens tjänst. Efter att ha tagit examen som ångfartygsbefälhavare vid Göteborgs navigationsskola inledde WR Lundgren så smått sin Läs mer …
DEN SISTE CHEFEN på Gamla varvet var en inom vida handels- och sjöfartsområden mycket bemärkt man och intog flera år i åtskilliga företag en dominerande ställning. Född i Göteborg den 24 maj 1850, var han ursprungligen av engelsk börd. Sedan mer än ett sekel har Läs mer …
Familjen Carlsson var en finansfamilj från Göteborg, en redarfamilj som verkade i skuggan av Broströms. Det rederi man dominerade under i stort sett hela dess existens var Rederi AB Transatlantic (inte samma företag som dagens Transatlantic). Detta rederi grundades 1904 av Wilhelm R Lundgren, G.D. Läs mer …
Du måste vara inloggad för att kunna skicka en kommentar.