Upptäck historien - familjerna, företagen och handelshusen
Färjestaden var en egendom i Lundby socken som fram till 1634 betecknades som ett kronotorp. Sannolikt låg det under Pölsebo fram till åtminstone 1630. Därefter kronohemman fram till 1734 då det skatteköptes. Från 1632 innehades egendomen av F. Hollender (Hållender) mot att han skulle sköta färjetrafiken Läs mer …
Under denna period domineras rederiverksamheten i Göteborg av två företag, James Dickson & Co och J.G. Grönvall & Co. Medan J.G. Grönvall & Co i praktiken var ett renodlat rederiföretag så var James Dickson & Co framförallt ett handelshus och trävaruexportföretag med sågverk i Norrland och brädgård Läs mer …
Ingen naturprodukt har på så kort tid uppnått en så stor betydelse som petroleum; intet mineral har efterspanats så, som denna i sitt råa tillstånd illaluktande olja, icke ens guldets förekomstorter hafva så noga undersökts. Petroleumindustrien är ock ett märkligt exempel på den betydelse, som Läs mer …
Namnet Eriksberg är ett mycket ungt namn på en del af den gamla Sannegården, det gamla godset, där drottning Margareta en gång vistades och som längre fram blef biskoparnes sommarbostad för att sedermera omsider inköpas af Göteborgs stad. År 1852 anlade Carl Christian Barchmann en Läs mer …
Gården Ardal (Arendal) var tidigt ett så kallat frälsehemman, dvs en gård som lydde under ett adelsgods eller en adelsman, Området blev troligen svenskt på 1400-talet och tillhörde då Tuve socken men blev ungefär 1860 en del av Lundby socken. Gården kan med säkerhet kan följas Läs mer …
Carl Christian Barchmann grundade år 1850 det som skulle bli Eriksbergs Mekaniska Verkstad tillsammans med C.F. Höglund. Redan 1858 lämnade dock Christian Barchmann firman som därefter drevs vidare av C.W. Flobeck. C.C. Barchmann själv fortsatte med sin rederirörelse som han startat vid mitten av 1840-talet. Fram Läs mer …
I början av 1860-talet importerade Adolph Meyer & Co den första lasten fotogen till Göteborg. Den första noterade importen skedde 1864 då 676 ton infördes. Redan 1870 var importen uppe i 5 000 ton så ökningen gick fort. De ledande importörerna i Göteborg var Adolph Läs mer …
Du måste vara inloggad för att kunna skicka en kommentar.