Advertisements

Upptäck historien - Familjerna, företagen och handelshusen

Carlson (Weijdling) – kol och rederi

Del 21 av 26 i serien Göteborgskapitalet

August Th. Carlson (1834-1908) grundade 1861 en firma för import av kol och koks. Snart blev Gustaf Kollberg hans kompanjon i firman som fick namnet Aug. Carlson & Co. Firman var länge den största importören av stenkol med konkurrens i huvudsak från Adolf Bratt & Co samt Wilson & Co. August Carlson var gift med Hilma Weijdling (1851-1954). Hennes bror Hjalmar C:son Weijdling (1856?1924), gift med Kerstin Lamm (1868?1970), var grosshandlare men också konstnär. Han var verksam i firma Gegerfelt & Weijdling samt ägare av Gårda ris- och stärkelsefabrik. Systern Engel Weijdling (1853-1926) var gift med Harald von Gegerfelt (1848-1941), son till Victor von Gegerfelt.

För kolimporten startade August Carlson också Ångfartygs AB Svithiod år 1870. Detta bolag växte och blev allt större fram till att det år 1916 köptes upp av Rederi AB Svenska Lloyd. Till en början var August Carlson chef i Svithiod men vid hans död blev kompanjonen Gustaf Kollberg chef. Han efterträddes i sin tur av Folke C:son Weijdling, son till August Carlson, år 1912.

Sigrid (Issi) Carlson (1874-1949), dotter till August Carlson, var för sin del gift med Bertil Wijk (1868-1949). Dottern Torborg Carlson (1877-1958) gifte sig med bankdirektören Karl Westin (1873-1958), son till Henrik Westin och Margaret Gibson. Karl Westin köpte år 1917 Vallda säteri och gifte 1918 om sig med Valborg Kjellberg (1880-1956), dotter till Margaret Gibsons syster Eliza Gibson och Carl Kjellberg. 1927 sålde Karl Westin Vallda säteri igen.

Folke C:son Weijdling (1886-1970) var gift med Helfrid Willerding (1889-1970) i hennes första gifte. Hon gifte om sig med George Seaton (1881-1954).

Från 1873 var August Carlson också delägare i Förnyade Ångfartygs AB Götha som för övrigt hade Harald Sternhagen. L.G. Bratt och J.F. Strömberg som delägare. Harald Sternhagen var en av delägarna i handelsfirman Jonsson, Sternhagen & Co, L.G. Bratt ägde en av Göteborgs största järnexportfirmor och J.F. Strömberg var starkt engagerad i segelfartygsrederiet Örnen. Harald Sternhagen var från starten chef för Götha, 1908 efterträddes han av sonen Fritz Sternhagen och när denne dog 1939 blev hans son Harald Sternhagen chef. 1944 slogs Ångfartygs AB Götha ihop med Adolf Bratt & Co.

Förutom rederier var August Carlson också med bland initiativtagarna till att starta Bergslagernas Järnvägar (BJ) såväl som Västergötland-Göteborgs Järnvägs AB (VGJ). Han var tillsammans med August Leffler (Ångfartygs AB Thule med flera bolag) och Adolph Meyer (Svenska Lloyd) också en av initiativtagarna till försäkringsbolaget Sveriges Ångfartygs Assuransförening.

Intressant?
Läs även andra bloggares åsikter om , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

Serienavigation<< Kennedy – redare och godsägareKinde – finans och industri >>
Advertisements

2 Responses to Carlson (Weijdling) – kol och rederi

  1. […] byggde ett hus på en tomt han hyrde av Leopold Schmidt med ett kontrakt på 49 år. 1872 övertog August Carlson kontraktet och köpte 1897 Berghem av C.R. Prytz för 5 500 kr. 1935 ärvde dottersonen Erik Wijk […]

  2. […] hus på Vasagatan 9 som idag kallas Odd Fellows-huset uppfördes ursprungligen som bostadshus till grosshandlaren och redaren August Theodor Carlson (1834-1908) åren 1886-87. Arkitekt var Franz Louis Enders och byggmästare […]

Kommentera